初心者１８３０会

数年前から気にはなってはいるけども、プレイ時間とかを考えるとなかなかプレイできないし、やっている卓にいきなり入れるほど敷居が低そうでもないという１８ＸＸ系。

先日、ＰＨＹさんに初心者１８ＸＸ会をやるけどどうします？と声をかけていただいたのを幸いとまた、お邪魔してきました。

この日はＰＨＹさん以外は、１８３０を１回と言うＨさんと、初プレイの如月さん、Ｓさん、僕という初心者会にふさわしい面子でのプレイ。

自作のプレイヤーエイドを使ったＰＨＹさんのすばやいインストは１時間半で終了。ずいぶん整理されていてこれだから恐ろしい話です。
インストに時間はかかってますが、正直な話、そこまでルールはややこしくないと思いました。株式ラウンド、運営ラウンドにわかれていて、それぞれが１ゲーム分くらいのボリュームがあること、ちょっとした例外がそれなりにあるのが原因かなと。

とりあえず、４列車が出てくるまで練習で一度まわしてみますかということになり、まずは練習ゲームがスタート。

※そんなことやってるｏｒ考えてる場合じゃない！という状況が多々出てきます。

【練習】

なんとなく成長性を感じてＢ＆Ｏの社長株を持つ個人会社を購入。「まあ、金が足りないから自分で会社は建てられないけど、毎ターン、３０ドルは入ってくるし、そのうち、金が貯まったらこつこつ株買って会社建てるか」と思っていると、Camden&AmboyでＰＲＲの株を１株持ってはいるものの如月さんに社長株を先に買われてしまったＰＨＹさんが設立手伝いますよとのっかってきてくれました（きてくれたというよりもこういう定石があるようです）。

（記念すべき１８XX初会社！）

そして最初の運営ラウンドでＰＨＹ副社長の進言により、２列車×２、トークンも２つという体制に。如月さん社長のＰＲＲとＨさん社長のＣＰは他都市への接続が悪いせいで収益が伸びていません。

（がんがん行くのがよいそうで）

Ｂ＆Ｏいんじゃね？というところの株式ラウンドで、ＮＹＣの社長をやっていたＳさんが、個人会社を売却したお金をもとにＮＹＮＨの設立に乗り出します。ひとりの資本では設立までこぎつけなさそうだったのですが、ＰＨＹさんが三度足長おじさんっぷりを発揮してＮＹＮＨが設立します。（ＰＨＹさんは、Ｂ＆Ｏ、ＮＹＣ、ＮＹＮＨの３社の副社長になってました）

ＮＹＮＨとＮＹＣの社長が同じということで、ニューヨークを軸にした環状線をあっというまに作り上げ、距離は短い割りにえらい収益を稼ぐドル箱路線が誕生し、初プレイの我々が、その爆発力に驚いているところで、４列車が買われたので練習ゲームは終了となりました。

（練習ゲーム終了図）

【本番！】　

練習ゲーム終了時点で初プレイの如月さん、Ｓさん、僕の頭にあったのはおそらく共通で「自分単独で会社を運営したい。どうせ運営するならがっぽがっぽいきそうなＮＹＮＨを！」だったと思います。

というわけで、個人会社の競りで安めの「これを買っても自分で会社設立できる」とこを買おうとする３人。そして３人とも自分だけで会社設立できる４０２ドルは残すことに成功したのですが、Ｂ＆Ｏの社長株付きの２２０ドルの会社は誰も手をつけなかったため残りました。“全ての個人会社が買われるまで株式ラウンドは行われない”というルールがあるため誰かは買わなければならず、ＰＨＹさん、Ｈさんは購入済みの個人会社からの収入が大きいので買う必要性はありません。じゃあ、誰が買う？と如月さん、Ｓさん、僕で顔を見合わせながら先手番だった如月さん、僕はパス。
結局、Ｓさんがめちゃくちゃ悩まれた後に購入されてました。

そんなこんなで、ＮＹＮＨ：如月さん、ＮＹＣ：僕、ＰＲＲ：ＰＨＹさん、Ｂ＆Ｏ：Ｓさんということに。Ｈさんは副社長だけで社長はなし。

序盤はＮＹＮＨとＮＹＣでニューヨークの少し北にお互いに路線を作り収益をあげます。しかしＮＹＣ的には北か南に伸びていかないとせっかく４つもあるトークンがもったいないのでなんとかできないかなあと考えていました。
Ｂ＆Ｏ、ＰＲＲも練習ゲームと似たような感じでしたが、練習時と違いＮＹＮＨが最初から設立されていたので、北側の展開が早くなっているようでした。

フェイズが先に進み、緑色のタイルを色々と見てみるとニューヨーク北部に環状線を残しつつ、ＮＹＣが南部に出て行けそうなタイルがありました！ということで早速配置。
すると次の手番でＮＹＮＨが、僕がトークンを置くつもりだったニューヨークの空きスペースにトークンを設置。


まあ、それはそうかというか何やってるんだと動揺してしまい、次の列車を買うお金を計算がようわからんようになったので、個人会社の売却を１手番見送ることに。

この見送りで金がないまま株式ラウンドに突入してしまい、みんながこれから伸びそうだとＮＹＮＨの株を買っている流れにも乗れず。ＮＹＮＨが絶好調の如月さんはＣＰも設立して２社体制に。ＰＨＹさんも自身が持つＰＲＲの株を売ったお金でＣ＆Ｏを設立します。

僕個人のプレイはいけていませんが、ＮＹＣ的の運営的にはまだ余裕があったので４列車を買うだけのお金はあるからと、個人会社を売却した上で、１回配当、１回無配し、運営ラウンドは終了しました。
この運営ラウンドの最後で５列車が買われており、次からは茶色タイルがひけます。ニューヨークに置くタイル次第ではＮＹＣもまだニューヨークに入る目はあります。そんなこんなでＢ＆Ｏよりは先手番（高株価）になんとかしたいなと思っていると、ＨさんがＢ＆Ｏ株を売ってＥＲＩＥを設立。
ＮＹＣはほぼ素寒貧のような状態だったので、ＮＹＣ株を売って、２株持っているＰＨＹさんに押し付けた上で自分は別の会社を立ち上げるかとも思っていたのですが、残る１つの会社であるＢ＆Ｍで高い売上げをあげるのは厳しそうでした。ＥＲＩＥを先に設立されたなら、なんとかＢ＆Ｏ株を購入＆売却で値を下げて、売ったお金でＮＹＣの株を買い占めて値を上げるか？とＢ＆Ｏの株を買ったところ逆にＮＹＣの株をＰＨＹさんに売られることに。

結局、手番順を先にするどころかＮＹＣ株の価値はかなり落ち込んだせいで、手番順も最後から２番目に。

さらに６列車が買われれば３列車はなくなるので会社の列車が４列車だけになり収益も上げられなくなります。会社に金はないし、やばいなあ。でも手番まで回ってくれば５列車だったら買える･･･と思っていたところ、ＥＲＩＥが５列車を２台購入して５列車は早々に売り切れｗ。その後の手番のＢ＆Ｏ、Ｃ＆Ｏも６列車を購入したため、残るはＤ列車のみ。

（風前の灯状態）

ＮＹＮＨ、ＣＰも４列車１台とＮＹＣと状況は同じですが、如月さんが２社の社長なので少なくとも社間で融通を利かせられるところが我がＮＹＣと違います。
まあ、どちらにしても自社以外がＤ列車を買った瞬間に破産になるような経営状態に変わりはなく、ＮＹＣは５列車すら買うのが厳しいのにＤ列車など買えるわけもなく、ひたすら無配を繰り返しながら死を待つ状態に。

持ち株もさっきの株式ラウンドでかなり値が下げられていたので、会社がとんだら自分も破産するなあと思っていたところ如月さんが先にＤ列車購入代金分を稼ぎ（というか、２社分をまわせるので稼ぐスピードで追いつける訳ないんですが）、ＮＹＣの４列車がなくなり、僕の資産を全て使ってもＤ列車は購入できずということで、破産終了となりました！

まったり各盤面でどの手が良いかを説明を受けながらやっていたこともあり、破産終了ではありましたが、４時間半程度のプレイ時間でした。運営ラウンドは自分が社長をやっている会社以外の手番はダウンタイムになるとはいえ、長いと感じたりだれたりはしませんでした。盤面もシンプル、ルールもシンプル（決してややこしくはないです）なのに、繰り返しプレイに耐える奥深さ、面白さは感じることはできました。

うーん、いまできることを後回ししても何もいいことないというか、とっととできることやっていかんと負けますね。というか破産しましたが。「あの時、こうしたから負けた」であればまだましなのですが、「手を打たなかったから負けた」というのはどげえにもしようがないです。

結構厳しい直接攻撃ができるゲームなので、先に先に攻め込むか、攻め込まれないようにあらかじめ手を打つかしておくような種類のゲームだと思いました。そうなるとこの先どう展開していくのかというタイルの種類を把握しておくことはもちろん、ゲーム中に敵を作らないというか、自分が得してその得を見限るまでは先に見限られない程度の関係を作っておくことは大事だと思いました。金にならない、金を持ってないところはさっさと見限らないとあかんです。

しかし、時間があくとどう動けばよいと考えていたのかを忘れてしまうので、できれば早目に再戦希望！と言いたいところですが、インストから４，５時間の確保というのは厳しいです。

それにしても、あそこでＮＹＣを押し付けなかったのとそれが無理でもB&M設立して凌ごうとしなかったのが最大の失敗だったなあ･･･。